Honda RS250R
 | |
| Pabrikan | Honda |
|---|---|
| Produksi | 1984–2009 |
| Pendahulu | NSR250 |
| Pengganti | Kalex Moto2 |
| Tipe | 250cc |
| Mesin | 249 cc (15,2 cu in) mesin dua tak 75° V-twin |
| Bore/stroke | 54 mm × 545 mm (2,1 in × 21,5 in) |
| Kekuatan | 118 hp (88 kW) @ 12,900 rpm |
| Jarak sumbu roda | 1.340 mm (53 in) |
| Dimensi | L: 1.954 mm (76,9 in) W: 640 mm (25 in) H: 1.090 mm (43 in) |
| Berat | 91 kg (201 pon) (dry) |
| Kapasitas tangki | 21 L (4,6 imp gal; 5,5 US gal) |
| Yang terkait | Honda RS125R |
Honda RS250R adalah sepeda motor balap yang diproduksi oleh Honda untuk berlomba di kelas 250cc dalam Kejuaraan Dunia Grand Prix Sepeda Motor. Motor ini dirancang sebagai motor balap produksi untuk tim pelanggan dan pembalap independen, sementara tim yang didukung pabrik membalap dengan motor pabrikan RS250RW dan NSR250.
RS250R memulai debutnya pada tahun 1984 sebagai prototipe pengembangan, berlomba di All Japan Road Race Championship domestik dan mengikuti beberapa putaran di Kejuaraan Dunia. Produk ini mulai dijual kepada tim pelanggan mulai musim 1985 dan seterusnya.
Honda RS250R memiliki mesin dua langkah V-twin 250cc dengan sudut V 90 derajat. Mesin V-twin 75 derajat yang baru diperkenalkan pada tahun 1993.
Antara tahun 1984 dan 2009, RS250R telah diproduksi dalam empat generasi berbeda, yang diberi nama: ND5 (1984), NF5 (1987), NX5 (1993) dan NXA (2001).
Motor ini tidak boleh disamakan dengan RS250RW, yang merupakan nama yang diadopsi untuk motor pabrikan pada tahun 1985 dan dari tahun 2003 hingga 2009. Antara tahun 1986 dan 2002, motor pabrikan diberi nama NSR250.
Lihat Juga
[sunting | sunting sumber]Pranala luar
[sunting | sunting sumber]