Stasiun Cimekar

Stasiun Cimekar B20G20
Bangunan baru Stasiun Cimekar pada Januari 2025
Lokasi	Cimincrang, Gedebage, Bandung, Jawa Barat 40295 Indonesia
Koordinat	6°57′1″S 107°42′44″E / 6.95028°S 107.71222°E / -6.95028; 107.71222
Ketinggian	+668 m
Operator	KAI Commuter
Letak	km 167+871 lintas Bogor–Bandung– Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta[1]
Jumlah peron	2
Jumlah jalur	2
Layanan	Commuter Line Garut dan Commuter Line Bandung Raya (kecuali dua jadwal paling pagi untuk relasi Kiaracondong-Cicalengka dan paling malam untuk relasi sebaliknya)
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	CMK -[2]
Klasifikasi	III/kecil[2]
Sejarah
Dibuka	1 Mei 1899 (sebagai Stopplaats Ciendog)[3][a] 21 Maret 2000 (sebagai Stasiun Cimekar)
Dibangun kembali	2023
Nama sebelumnya	Stopplaats Ciendog
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Rancaekek Perjalanan satu arah Commuter Line Bandung Raya Cicalengka–Purwakarta Gedebage menuju Purwakarta Gedebage menuju Padalarang Commuter Line Bandung Raya Padalarang–Cicalengka Rancaekek menuju Cicalengka Gedebage menuju Purwakarta Commuter Line Garut Rancaekek menuju Garut
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis (s.d. 2022) Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2022–sekarang, sinyal blok)[4][5]
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Gedebage bangunan baru Jl. Cimekar bekas bangunan ke Rancaekek
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B

Stasiun Cimekar (CMK)^[b] adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Cimincrang, Gedebage, Kota Bandung. Stasiun yang terletak pada ketinggian +668 m (sebelumnya +670 m) ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Meskipun dinamai "Cimekar," stasiun ini tidak terletak di Desa Cimekar, tetapi terletak di sebelah barat Desa Cimekar itu sendiri. Stasiun Cimekar ini merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling timur di Kota Bandung.

Stasiun Cimekar menjadi pilihan transportasi masyarakat sekitar karena letaknya yang bersebelahan dengan perumahan. Selain itu, stasiun ini juga merupakan perhentian terdekat menuju Stadion Gelora Bandung Lautan Api, Masjid Terapung al-Jabbar, Markas Polda Jawa Barat, serta Stasiun Tegalluar Summarecon yang melayani Kereta Cepat Jakarta—Bandung.^[6]

Dalam catatan yang terdapat di Buku Jarak versi 2004, stasiun ini dahulu merupakan pengembangan dari sebuah perhentian yang diberi nama Ciendog (CED).^[1] Keberadaan Stopplaats Ciendog telah diketahui sejak masa kolonial Belanda. Dalam surat kabar De Preanger-Bode edisi 28 April 1899, terdapat pemberitahuan bahwa beberapa perjalanan kereta api akan berhenti di Ciendog pada 1 Mei 1899. Saat itu, Ciendog berada di kilometer 169+075, sejauh 1,2 kilometer dari bangunan stasiun saat ini dan 945 meter dari bangunan lama Stasiun Cimekar.^[3]

Stasiun Cimekar sendiri diresmikan pada 21 Maret 2000 oleh Direktur Utama PT Kereta Api (Persero) pada saat itu, Edie Haryoto. Lokasi lama Stasiun Cimekar berada pada kilometer 168+130, dan secara administratif terletak di Desa Cibiru Hilir, Cileunyi, Kabupaten Bandung.^[7]

Sehubungan dengan rencana pengembangan Stasiun Cimekar, Pemerintah Provinsi Jawa Barat melalui Gubernur Ridwan Kamil sempat mengusulkan agar lokasi Stasiun Cimekar digeser ke arah Masjid al-Jabbar serta diintegrasikan dengan jalur kereta kecepatan tinggi Jakarta–Bandung. Rencana ini dilakukan untuk menyongsong pembangunan yang berorientasi transit (transit-oriented development/TOD) di Bandung Raya.^[8][9] Juga untuk mendukung TOD tersebut, sebagai bagian dari proyek jalur ganda segmen Gedebage—Haurpugur, jalur yang melintasi stasiun ini ditingkatkan menjadi jalur ganda.^[10]

Semenjak bangunan stasiun ini dipindahkan ke sebelah barat yang lokasi geografisnya berada di Kota Bandung, setelah pengoperasian jalur ganda Gedebage—Haurpugur, Stasiun Cimekar yang baru tidak memiliki kendali wesel atau persinyalan. Pemberangkatan kereta api di stasiun ini hanya dilakukan oleh kondektur setelah sinyal keluar dinyatakan aman.^[11]

Pada awalnya, Stasiun Cimekar memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Pada saat pembangunan jalur ganda, dibangun satu jalur baru di selatan jalur yang lama. Jalur baru tersebut dijadikan jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus arah Cicalengka, sedangkan jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 1 yang baru sebagai sepur lurus arah Bandung. Jalur 1 lama dinonaktifkan dan persinyalan stasiun lama digantikan dengan persinyalan blok intermediet. Sebagai akibatnya, sudah tidak ada lagi persilangan maupun penyusulan antarkereta api di Stasiun Cimekar.

Setelah jalur ganda segmen Gedebage–Haurpugur resmi dioperasikan pada pertengahan Desember 2022,^{[butuh rujukan]} awalnya penumpang tetap dilayani di bangunan lama. Namun mulai tanggal 21 Maret 2023, pelayanan penumpang dipindahkan ke bangunan baru stasiun.

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 per 1 Februari 2025.^[12]

Dilansir dari Pikiran Rakyat, surat kabar De Indische mengabarkan anjlokan kereta api Soerabaja-expres di Cimekar, saat itu masih bernama Ciendog, pada 29 Maret 1924.^[13] Lokomotif beserta rangkaian yang saat itu melaju dengan kecepatan hampir 75 km/jam terguling ke sawah. Kepolisian dan Staatsspoorwegen meyakini anjlokan disebabkan oleh sabotase pihak yang tidak bertanggung jawab dengan melepas mur dan baut di rel. Pihak berwenang juga mengungkapkan bahwa tidak ada korban luka maupun tewas dalam kecelakaan ini.^[14]

• 
  Stasiun Cimekar, 2017
• 
  KA Parcel Selatan melintas langsung di Stasiun Cimekar
• 
  KA Elok Baraya dengan lokomotif CC 201 92 03 sedang menunggu keberangkatan di Stasiun Cimekar
• 
  Stasiun Cimekar, Februari 2020
• 
  Bangunan baru Stasiun Cimekar pada Maret 2023
• 
  Stasiun Cimekar bagian dalam, 2025

1. ^ ^{a b} Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
2. ^ ^{a b} Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
3. ^ ^{a b} Schaafsma, S. (1899-05-28). "Staatsspoorwegen op Java. Westerlijnen" (PDF). De Preanger-Bode. Diakses tanggal 2024-12-12.
4. ^ Dwi, Setiady (2022-11-09). "Proyek Switch Over Ditjen Perkeretaapian Bikin Jadwal KA Lokal Bandung Raya Berantakan - Suara Merdeka Jakarta". Proyek Switch Over Ditjen Perkeretaapian Bikin Jadwal KA Lokal Bandung Raya Berantakan - Suara Merdeka Jakarta. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-02-09. Diakses tanggal 2022-11-10.
5. ^ @KAI121 (November 10, 2022). "Informasi Pengerjaan Peningkatan Prasarana di Wilayah DAOP 2 Bandung" (Tweet) – via X. Pemeliharaan CS1: Nama numerik: authors list (link)
6. ^ "Stasiun Cimekar Bandung Dekat Stadion GBLA dan Masjid Terapung Al Jabbar". Bandung Aktual (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari asli tanggal 2019-10-21. Diakses tanggal 2019-10-21.
7. ^ Guntur, Bram (Juli 2010). "Rancaekek-Cimekar". Majalah KA Edisi 48: Spoorwegstations op Padalarang-Banjar. Depok, Jawa Barat: PT Ilalang Sakti Komunikasi. hlm. 12. ISSN 2087-9458.
8. ^ "Pemprov Jabar Usul Stasiun Cimekar Digeser, Berkaitan LRT Penyambung Kereta Cepat, Ini Lokasinya". Tribun Jabar. Diarsipkan dari asli tanggal 2022-10-01. Diakses tanggal 2019-10-21.
9. ^ "Emil Minta Stasiun Cimekar untuk Kereta Cepat Digeser". Republika Online. 2019-05-06. Diarsipkan dari asli tanggal 2022-09-27. Diakses tanggal 2019-10-21.
10. ^ "Sokong Kereta Cepat, Jalur Ganda Kiaracondong-Cicalengka Mulai Dibangun". Suara Merdeka (Indonesia). 17 Oktober 2020. Diakses tanggal 15 November 2020.
11. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2023-04-14. hlm. 25. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2023-05-11 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
12. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
13. ^ "Neder.-Indië. EEN AANSLAG OP DEN EXPRES". Bataviaasch nieuwsblad. 1924-03-31. Diakses tanggal 2025-05-20.
14. ^ Solihat, Kodar. "Stasiun Cimekar Bandung, Dahulu Bernama Ciendog, Pernah Terjadi Kecelakaan Kereta Api yang Mengerikan". Desk Jabar. Diakses tanggal 2024-12-11.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Gedebage menuju Bogor		Bogor–Padalarang–Kasugihan		Rancaekek menuju Kasugihan