Grand Prix F1 Jerman 1983
Basis Pengetahuan Terbuka Wikipedia Indonesia
| Grand Prix Jerman 1983 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-10 dari 15 dalam Formula Satu musim 1983
| |||||
 | |||||
| Detail perlombaan | |||||
| Tanggal | 7 Agustus 1983 | ||||
| Nama resmi | XLV Großer Preis von Deutschland | ||||
| Lokasi | Hockenheimring, Hockenheim, Jerman Barat | ||||
| Sirkuit | Fasilitas balap permanen | ||||
| Panjang sirkuit | 6,802 km (4,227[1] mi) | ||||
| Jarak tempuh | 45 putaran, 299,068 km (185,832 mi) | ||||
| Cuaca | Kering | ||||
| Posisi pole | |||||
| Pembalap | Ferrari | ||||
| Waktu | 1:49.328 | ||||
| Putaran tercepat | |||||
| Pembalap |
 René Arnoux | Ferrari | |||
| Waktu | 1:53.938 putaran ke-12 | ||||
| Podium | |||||
| Pertama | Ferrari | ||||
| Kedua | Alfa Romeo | ||||
| Ketiga | Brabham-BMW | ||||
|
Pemimpin perlombaan | |||||
Grand Prix F1 Jerman 1983 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Hockenheimring pada tanggal 7 Agustus 1983. Balapan ini merupakan balapan ke-10 dalam musim 1983. Balapan ini dimenangkan oleh René Arnoux dari tim Ferrari.
Hasil
[sunting | sunting sumber]| Pos | No | Pembalap | Tim | Ban | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | René Arnoux
|
Ferrari | G | 45 | 1:27:10.319 | 2 | 9 |
| 2 | 22 |  Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | M | 45 | + 1:10.652 | 3 | 6 |
| 3 | 6 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | M | 45 | + 1:44.093 | 8 | 4 |
| 4 | 15 | Alain Prost
|
Renault | M | 45 | + 2:00.750 | 5 | 3 |
| 5 | 7 |  John Watson
|
McLaren-Ford | M | 44 | + 1 putaran | 23 | 2 |
| 6 | 2 | Jacques Laffite
|
Williams-Ford | G | 44 | + 1 putaran | 15 | 1 |
| 7 | 29 |  Marc Surer
|
Arrows-Ford | G | 44 | + 1 putaran | 20 | |
| 8 | 25 | Jean-Pierre Jarier
|
Ligier-Ford | M | 44 | + 1 putaran | 19 | |
| 9 | 30 |  Thierry Boutsen
|
Arrows-Ford | G | 44 | + 1 putaran | 14 | |
| 10 | 1 |  Keke Rosberg
|
Williams-Ford | G | 44 | + 1 putaran | 12 | |
| 11 | 34 |  Johnny Cecotto
|
Theodore-Ford | G | 44 | + 1 putaran | 22 | |
| 12 | 4 |  Danny Sullivan
|
Tyrrell-Ford | G | 43 | + 2 putaran | 21 | |
| 13 | 5 |  Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | M | 42 | Kebakaran | 4 | |
| DSQ | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-Ford | M | 44 | Reversed in pits | 18 | |
| Ret | 16 | Eddie Cheever
|
Renault | M | 38 | Sistem bahan bakar | 6 | |
| Ret | 32 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | M | 34 | Kebocoran oli | 26 | |
| Ret | 26 | Raul Boesel
|
Ligier-Ford | M | 27 | Mesin | 25 | |
| Ret | 23 | Mauro Baldi
|
Alfa Romeo | M | 24 | Turbo | 7 | |
| Ret | 36 | Bruno Giacomelli
|
Toleman-Hart | P | 19 | Turbo | 10 | |
| Ret | 35 | Derek Warwick
|
Toleman-Hart | P | 17 | Mesin | 9 | |
| Ret | 40 |  Stefan Johansson
|
Spirit-Honda | G | 11 | Mesin | 13 | |
| Ret | 27 | Patrick Tambay
|
Ferrari | G | 11 | Mesin | 1 | |
| Ret | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | P | 10 | Mesin | 11 | |
| Ret | 3 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | G | 4 | Tekanan bahan bakar | 16 | |
| Ret | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Renault | P | 1 | Mesin | 17 | |
| Ret | 33 |  Roberto Guerrero
|
Theodore-Ford | G | 0 | Mesin | 24 | |
| DNQ | 17 | Kenny Acheson
|
RAM-Ford | P | ||||
| DNQ | 31 | Corrado Fabi
|
Osella-Alfa Romeo | M | ||||
| DNQ | 9 |  Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW | G | ||||
| Sumber:[2][3] | ||||||||
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "1983 German Grand Prix | Motorsport Database".
- ^ "1983 German Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari asli tanggal 21 Oktober 2014. Diakses tanggal 23 Desember 2015.
- ^ "1983 German Grand Prix - Race Results & History - GP Archive". GPArchive.com. 7 Agustus 1983. Diakses tanggal 23 Oktober 2021.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Entri pada situs web Formula Satu.
| Seri sebelumnya: Grand Prix F1 Britania 1983 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1983 |
Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Austria 1983 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Jerman 1982 |
Grand Prix Jerman | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Jerman 1984 |
 | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |